PZR SUPER SYNTHETIC X-TREME

Category

PULZAR PZR SUPER SYNTHETIC X-TREME เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สมรรถนะสูงระดับพรีเมียม ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้งานเครื่องยนต์อย่างหนัก ให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยม ช่วยรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ และเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิง

PULZAR PZR SUPER SYNTHETIC X-TREME ผลิตจากการผสมผสานน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์คุณภาพสูงและสารเติมแต่งที่ได้รับการคัดสรรเป็นพิเศษ การใช้ PAO Oil ซึ่งมีเสถียรภาพต่อการเกิดออกซิเดชันสูง ช่วยลดอุณหภูมิในการทำงานและยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง สารเติมแต่งขั้นสูงช่วยปกป้องน้ำมันเครื่องจากการเสื่อมสภาพของความหนืดและการเสื่อมสภาพจากความร้อนภายใต้สภาวะการใช้งานหนัก พร้อมช่วยรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียจากการระเหย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปกป้องภายใต้สภาวะการใช้งานที่รุนแรง นอกจากนี้ ความหนาของฟิล์มน้ำมันที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิง

ด้วย Modified Release Technology (MRT) เอกลักษณ์เฉพาะของ PULZAR ช่วยให้เครื่องยนต์ได้รับการปกป้องอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลายตลอดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง

PULZAR PZR SUPER SYNTHETIC X-TREME เป็นไปตามมาตรฐานล่าสุด API SN สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน และเป็นไปตามข้อกำหนด VW 507 00 ที่มีข้อกำหนดด้านสมรรถนะสูง นอกจากนี้ ยังมีสมรรถนะเหนือกว่ามาตรฐานยุโรป ACEA C3 จึงเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซล (Diesel Particulate Filter: DPF)

การใช้งาน

PULZAR PZR SUPER SYNTHETIC X-TREME แนะนำสำหรับรถยนต์ยุโรปรุ่นใหม่ที่ใช้ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ (Turbochargers) เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปรายใหญ่หลายราย เช่น BMW, Mercedes-Benz และ Volkswagen การได้รับการรับรองตามหมวดหมู่น้ำมันเครื่อง Porsche C30 ทำให้น้ำมันเครื่องชนิดนี้เหมาะสำหรับใช้งานกับ Porsche Cayenne Diesel และ Cayenne V6

คุณสมบัติเด่น

  • น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพสูง สำหรับเครื่องยนต์เบนซินระบบฉีดตรงที่ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (Catalytic Converter) และเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวกรองอนุภาคดีเซล (Diesel Particulate Filter: DPF)
  • ช่วยเพิ่มกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์
  • รักษาค่าความหนืดได้อย่างสม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิและสภาวะการทำงานที่หลากหลาย
  • มีประสิทธิภาพในการลดการสูญเสียจากการระเหยและช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างดีเยี่ยม
  • เป็นไปตามมาตรฐานของ European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) C3-12
  • เป็นไปตามหรือสูงกว่าข้อกำหนด ACEA C3-16 (2016), C3-12 (2012), API SN, BMW Longlife-04, DAIMLER MB 229.51, 229.31 และ PORSCHE C30

TYPICAL PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES

Test Method Typical Results
SAE Grade
ACEA Service
Flash Point, °C
Pour Point °C
Viscosity
  @ 40 °C, cSt
CCS@-20°C'cP
Total Base Number, mg KOH/g
SAE J300
SAE J183
ASTM D-92
ASTM D-97

ASTM D-445
ASTM D-5293
ASTM D-2896
5W-30
C3-16
236
-27

72.6
12.06
6.33
Scroll to Top