HYPERMAX FULLY SYNTHETIC
HYPERMAX FULLY SYNTHETIC - Image 2
HYPERMAX FULLY SYNTHETIC - Image 3
HYPERMAX FULLY SYNTHETIC - Image 4
HYPERMAX FULLY SYNTHETIC - Image 5

HYPERMAX FULLY SYNTHETIC

SKU N/A Category
PULZAR HYPERMAX FULLY SYNTHETIC เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้เกรดพรีเมียม ซึ่งได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กสมรรถนะสูงที่ติดตั้งระบบควบคุมมลพิษรุ่นใหม่ ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์ SUV รถยนต์ MPV และรถกระบะขนาด 1 ตันรุ่นใหม่ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูงและระบบบำบัดไอเสียภายหลังการเผาไหม้ เช่น ตัวกรองอนุภาคดีเซล (Diesel Particulate Filters: DPF) รองรับข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษระดับ Euro V
PULZAR HYPERMAX FULLY SYNTHETIC ได้รับการพัฒนาสูตรเป็นพิเศษเพื่อรองรับความต้องการด้านการหล่อลื่นของรถยนต์ดีเซลสมัยใหม่จากยุโรป ซึ่งมีสมรรถนะสูงกว่าข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของมาตรฐาน ACEA C3-23 และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลประเภท Mid-SAPS ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปหลายรายกำหนด และสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษระดับ Euro V PULZAR HYPERMAX FULLY SYNTHETIC ได้รับการพัฒนาให้มีเกรดความหนืด SAE 5W-30 และ SAE 5W-40 ซึ่งเหมาะสมสำหรับการใช้งานในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กสมรรถนะสูง
- +

การใช้งาน

PULZAR HYPERMAX FULLY SYNTHETIC แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กสมรรถนะสูงและเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จที่ต้องการกำลังเครื่องยนต์สูงและอัตราเร่งสูงสุด เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ส่วนใหญ่ในรถยนต์ SUV รถยนต์ MPV และรถกระบะขนาด 1 ตันที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และอุปกรณ์บำบัดไอเสียภายหลังการเผาไหม้ เช่น ตัวกรองอนุภาคดีเซล (Diesel Particulate Filters: DPF) รองรับข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษระดับ Euro V

คุณสมบัติเด่น

  • ให้การปกป้องการสึกหรอได้อย่างดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
  • ฟิล์มน้ำมันที่มีความแข็งแรง ช่วยให้การปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้อุณหภูมิสูงเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
  • มีเสถียรภาพต่อการเกิดออกซิเดชัน (Oxidation Stability) ที่ดีเยี่ยม ช่วยต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนและรักษาค่าความหนืดให้คงที่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย
  • ควบคุมตะกอนโคลนและเขม่า: ช่วยป้องกันการเกิดตะกอนโคลนและการเพิ่มความหนืดของน้ำมันเครื่องที่เกิดจากเขม่า ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้สะอาดยิ่งขึ้น
  • รองรับระบบบำบัดไอเสียภายหลังการเผาไหม้: สูตร Mid-SAPS ช่วยปกป้องและยืดอายุการใช้งานของ DPF และระบบควบคุมมลพิษ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่รองรับข้อกำหนดระดับ Euro V
  • เป็นไปตามมาตรฐานของ European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) C3-23
  • เป็นไปตามหรือสูงกว่าข้อกำหนด API SQ
  • มีให้เลือก 2 เกรดความหนืด ได้แก่ SAE 5W-30 และ SAE 5W-40

TYPICAL PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES

Test METHOD TYPICAL RESULTS
SAE Viscosity Grade
ACEA
Density @ 30 °C
Flash Point, °C
Viscosity
  @ 40 °C, cSt
  @ 100 °C, cSt
Viscosity Index
Total Base Number, mg KOH/g
Low Temperature Viscosity, Vis (cP) at temperature (°C) Max 		SAE J300
-
ASTM D-4052
ASTM D-92

ASTM D-445
ASTM D-445
ASTM D-2270
ASTM D-2896
ASTM D-5293 		5W-30
C3-23
0.8399
236

68.67
11.54
163
7.99
5773 		5W-40
C3-23
0.8396
246

85.62
14.00
169
7.97
6533

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

Scroll to Top